广东15轴封-- 天津天固密封件

温度调节设施：用温度适宜的流体，对密封腔、静环及其它零部件进行冷却或保温或加热，达到提高密封稳定性和延长使用寿命的目的。这些设施不与被密封流体接触或混合。需要-的是冲洗兼有温度调节设施的功能，可直接冷却密封件。

过滤和分离：在进行冲洗时用过滤器和旋液分离器将密封流体中的杂质滤掉，-密封端面不受损伤。

辅助设施除上述外，还有实现上述功能用的换热器、孔板、贮压罐及仪表等，所有这些构成了密封系统。

区分骨架油封型号

c型骨架油封为内骨架油封可分为sc型、tc型、vc型、kc型、dc型这五种，分别是单唇内骨架油封、双唇内骨架油封、单唇无簧内骨架油封、双唇无簧内骨架油封、双唇双簧内骨架油封。

g型骨架油封是外出有螺纹状，其类型和c型一样，只是在工艺上在外侧修改成有螺纹状，类似于o型圈的作用，即起到加强密封效果的作用，还能起到固定油封不松动。

b型骨架油封是骨架内侧有胶料或者骨架内外都没有胶料，没有胶料会让散热性能-。

a型骨架油封是装配式油封，结构相对上述三种相对复杂，特点是承压性能--异。

油封的安装

1.装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二-钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附着油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

2.油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。

3.油封安装时应涂敷油液或润滑油，并将轴端和轴肩倒圆。

4.安装油封时，一定要使唇缘端朝向被密封的油液一侧，切忌反向装配。

5.油封装入座孔时，应采用-工具推入，防止位置偏斜。

6.油封唇缘通过的螺纹、键槽、花键等处应采取各种措施来防止唇缘损伤，并用-工具装配。

7.拆卸油封时应避免碰伤腔体内表面和轴的表面。

8.使用过的油封，即使外观再好也不能再使用，必须更换新的油封。

9.轴表面有碰伤或锈蚀时，必须进行修补。

10.装入新油封时，为了使其离开旧的唇部接触部位，应使用垫片避开原来的摩擦痕迹。